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Le marché mondial des deux-roues électriques devrait croître en raison de l’augmentation de la demande en Inde, dans l’ANASE et en Europe.

Toutefois, la demande devrait diminuer en Chine, où le taux de natalité est en baisse et où la population vieillit rapidement après 2030. Dans ce contexte, les principaux fabricants chinois de véhicules électriques spécialisés, tels que Yadea, AIMA et Luyuan, mettent en place des usines intelligentes à la pointe de la technologie, dotées des derniers équipements et de la technologie numérique.

Ils se concentrent sur le développement de produits introduisant les dernières technologies de batterie et de moteur qui réduisent les coûts et améliorent l’efficacité électrique, et s’efforcent de renforcer et d’étendre leurs opérations à l’étranger, en particulier en Europe et dans l’ANASE. De son côté, Honda, le plus grand fabricant de motos au monde, lancera sérieusement ses activités dans le domaine des motos électriques en créant des usines dédiées à ce type de véhicules en Inde et en Indonésie vers 2027.

À l’horizon 2035, ce rapport analyse l’état actuel des ventes et de la production de motos électriques dans le monde, les fabricants chinois qui s’implantent à grande échelle à l’étranger, les principales start-ups locales et les stratégies des constructeurs mondiaux de motos en matière de véhicules électriques. Cette section présente les perspectives du marché mondial des motocycles et de l’industrie.