Xiaomi, l’une des principales entreprises chinoises de smartphones et d’électronique grand public, développe son activité automobile par l’intermédiaire de sa filiale Xiaomi Auto.
Le premier BEV produit en série, le SU7, a été lancé en mars 2024, et au cours des 15 mois qui se sont écoulés entre le début des livraisons en avril 2024 et juillet 2025, le nombre total de véhicules livrés a dépassé les 300 000.

En octobre 2025, Xiaomi Auto disposait d’une gamme de véhicules du segment E, la série SU7 et SU7 Ultra, ainsi que la série YU7 de véhicules utilitaires sport du segment D.
La série SU7 lancée en mars 2024 a un prix de vente de 215 900 000-299 900 RMB (environ 4 486 000-6 231 000 RMB) et la série YU7 lancée en juin 2025 a un prix de vente de 253 500-329 900 RMB (environ 526 700 000-6 854 000 RMB), la part de l’entreprise sur le marché des BEV de milieu et de haut de gamme étant de 1,5 million d’euros (environ 1,5 million d’euros). L’entreprise a pour objectif d’accroître sa part du marché des BEV de milieu et de haut de gamme.

Xiaomi Auto se concentre également sur le développement de technologies de base pour les BEV.
Le moteur d’entraînement est développé conjointement avec United Electronics, financé par Bosch, et Huichuan Technology (Inovance), basé en Chine, tandis que l’entreprise a également développé son propre moteur avec une vitesse maximale de 27 000 tr/min.
En ce qui concerne les systèmes d’aide à la conduite, une technologie de bout en bout sera introduite à partir de février 2025, permettant le stationnement automatique à l’arrivée ainsi que l’aide à la conduite du point de départ jusqu’à la destination.