15 septembre 2025 Toyota a lancé l’e-Palette, un BEV qui peut être utilisé pour différents services de mobilité.

L’e-Palette a été positionnée comme le modèle de base pour la réalisation de l’Autono-MaaS de Toyota, avec des voitures conceptuelles exposées depuis les années 2010 et un véhicule répondant aux spécifications des Jeux olympiques de Tokyo 2020 en service pendant une période limitée, et devait initialement être commercialisée au début des années 2020.
Toutefois, en raison de problèmes tels que les performances et la durabilité des BEV et de la conduite automatisée, ainsi que l’acceptation sociale, le plan de lancement a été reporté et les ventes sont enfin en cours.
Dans un premier temps, la voiture sera équipée d’un système de conduite automatique équivalent au niveau 2, mais l’objectif est d’introduire sur le marché une voiture équipée d’un système de conduite automatique conforme au niveau 4 d’ici 2027.

La principale caractéristique de l’e-Palette est sa capacité à offrir de “multiples utilisations de la voiture”.
Par exemple, l’e-Palette peut être utilisée comme navette le matin et le soir, et comme voiture de cuisine et autres exploitants de magasins pendant qu’elle se recharge pendant la journée.
Le concept de pouvoir changer l’aménagement intérieur sur un axe temporel est différent de tout autre véhicule sur le marché à ce jour, et il sera intéressant de voir dans quelle mesure il peut répondre aux besoins des entreprises et des autres utilisateurs.

L’e-Palette a une autonomie d’environ 250 km, une vitesse maximale de 80 km/h et un temps de charge d’environ 40 minutes pour une charge rapide (jusqu’à environ 80 % d’une charge complète) et d’environ 12 heures pour une charge normale, ce qui la rend presque équivalente aux BEV actuellement sur le marché, à l’exception de la vitesse maximale.
Avec une capacité de 17 passagers, conducteur compris, le véhicule peut fournir une capacité de transport suffisante dans les zones dépeuplées.

Le prix de détail suggéré par le fabricant est de 29 millions JPY TTC, mais le véhicule est éligible au programme de promotion de l’électrification des véhicules commerciaux du ministère de l’environnement et peut être acheté pour la moitié du prix si le montant de la subvention de 15.835.000 JPY (à partir du 15 septembre 2025) est utilisé.
Les caractéristiques d’utilisation multiple du véhicule signifient qu’il devrait être utilisé à des fins diverses, y compris l’aide à la mobilité, la vente dans les magasins et le divertissement.

Le rôle de l’e-Palette dans la compréhension des besoins de mobilité à un niveau plus élevé est également très important, et les tendances futures seront suivies de près.