La chaleur est toujours présente, même si l’on s’attend à ce qu’elle se rafraîchisse un peu.

L’une des voitures a eu des problèmes de climatisation cette année et passe le plus clair de son temps dans un état de climatisation instable.
Notre expérience dans une voiture aussi chaude nous a rappelé les technologies intérieures et extérieures nécessaires à la diffusion future des BEV.

La gestion de la chaleur dans les véhicules, y compris la climatisation dans les BEV, a évolué de manière significative au cours des dernières années, en commençant par l’introduction de l’Octovalve de Tesla.
Cependant, la climatisation reste une charge énergétique importante et un handicap en termes d’autonomie.

Dans ces conditions, des technologies ont déjà été proposées pour réduire la charge liée à l’utilisation de la climatisation, telles que les vitres et les intérieurs dotés d’une fonction de bouclier thermique et les peintures de carrosserie dotées d’une fonction de refroidissement par auto-diffusion.
Ces technologies ne nécessitent pas de mécanismes ou de commandes complexes et peuvent être appliquées à d’autres véhicules que les BEV.

Cette section couvre les tendances technologiques qui pourraient devenir courantes et les résume brièvement par domaine.