Hyundai Motor Group (HMG), la plus grande entreprise automobile de Corée du Sud, s’est hissée à la troisième place mondiale avec une production de 7,23 millions de véhicules en 2024.

Les CEO Investor Day 2025 de Hyundai et Kia, qui font tous deux partie de HMG, ont chacun fixé un objectif de vente pour 2030, et l’objectif de vente combiné des deux entreprises est de 9,74 millions d’unités, avec 10 millions d’unités en vue.
Si elles atteignent ce volume, elles dépasseront le groupe VW et deviendront le deuxième constructeur mondial après Toyota.

Par ailleurs, l’examen de la situation actuelle de HMG fait apparaître des innovations et des changements dans des domaines clés tels que les produits, la R&D et les secteurs d’activité, mais des défis liés aux ressources humaines et à l’organisation, à la stratégie et à la planification, ainsi qu’aux finances, restent à relever.
En particulier, de nombreux problèmes de HMG liés aux ressources humaines, à l’organisation, à la stratégie et à la planification n’ont pas encore fait surface, et l’on peut constater qu’un certain nombre de questions doivent être abordées lorsqu’il s’agit de déterminer si l’entreprise dispose de la structure adéquate pour devenir le deuxième constructeur mondial avec un objectif de 10 millions de véhicules dans les années 2030.
Parmi les autres facteurs susceptibles d’influer directement ou indirectement sur l’avenir du groupe figurent les problèmes syndicaux et l’environnement politique à l’intérieur et à l’extérieur de la Corée du Sud.

Les dix prochaines années de HMG sont analysées et prévues, comme référence pour les constructeurs automobiles et les fournisseurs de composants automobiles en concurrence avec HMG,
Les acteurs de l’industrie qui souhaitent développer leurs relations d’affaires avec HMG ou en établir de nouvelles sont invités à demander une consultation.