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Spécifications du domaine de conception opérationnelle (ODD) (basées sur la norme ISO 34503)

La conduite automatisée des véhicules est en cours de mise en œuvre dans la société au Japon, par exemple dans le cadre du projet RoAD to the L4.
Une partie importante de la mise en œuvre de la conduite automatisée est la définition de la spécification du “domaine de conception opérationnelle (ODD)”.

Le domaine de conception opérationnel (ODD) correspond aux conditions d’exploitation dans lesquelles un système de conduite automatisée (ADS) ou un système avancé d’aide à la conduite (ADAS) est conçu pour fonctionner. Il s’agit d’une condition préalable importante qui devrait être partagée par le fabricant, l’opérateur, les autorités locales et les autres parties concernées lors de l’examen et de l’évaluation de la sécurité du système.
Toutefois, la méthode de définition des spécifications ODD n’a pas été normalisée dans le passé, et l’on craint que la méthode de définition ne soit pas cohérente et qu’il y ait un risque de définitions inadéquates ou de perceptions contradictoires parmi les parties prenantes.

Pour résoudre ce problème, la norme internationale ISO 34503 (spécification ODD) a été publiée. Elle préconise la normalisation des méthodes de définition des spécifications ODD et devrait être utilisée efficacement.
Afin que chacun puisse utiliser efficacement cette norme internationale, nous avons décidé de proposer une formation.

Cette formation expliquera les concepts de base de la définition des spécifications du domaine de conception opérationnelle (ODD) sur la base de la norme ISO 34503.
En outre, des exemples d’essai (niveau d’automatisation 3 et niveau d’automatisation 4) de descriptions concrètes des définitions de l’ODD seront présentés.

Le cours est recommandé non seulement aux développeurs d’ADS et aux fournisseurs de composants du côté de la fabrication, mais aussi aux fournisseurs de services de conduite automatisée, aux installations dans la zone d’exploitation et aux autorités locales.
Il sera également utile pour définir les ODD dans les ADAS.

Nous vous encourageons à en demander un exemplaire.