Alors que les prix continuent d’augmenter au Japon, une attention particulière est accordée à la question de la tarification appropriée, c’est-à-dire à la modification des prix.
L’état d’esprit déflationniste qui est enraciné dans l’économie japonaise depuis 30 ans a conduit à une perception, tant du côté des commandes que du côté des contrats, qu’il est naturel de réduire les prix de transaction chaque année grâce à des gains d’efficacité.
À première vue, le déplacement des prix peut sembler entraîner une baisse de la compétitivité, mais dans le nouvel environnement économique, où l’on s’attend à ce que les prix et les salaires augmentent, on se rend de plus en plus compte que le maintien de la chaîne d’approvisionnement, qui est essentielle pour la fabrication, à moyen et à long terme, est nécessaire pour construire une industrie forte.

Les efforts visant à garantir des transactions correctes sont également étroitement liés à l’application et à la révision de la loi contre les retards de paiement des produits de la sous-traitance, etc. aux sous-traitants (loi sur les contrats de sous-traitance).
L’annonce par le gouvernement japonais, en janvier 2025, d’une “vue d’ensemble des nouvelles mesures visant à garantir des transactions correctes” se concentre sur les transactions de niveau 2 à 3, qui sont la cible principale de la loi sur les contrats de sous-traitance.
Il est essentiel que les transactions plus en amont deviennent également plus appropriées afin de réaliser des transactions appropriées, et la sensibilisation des entreprises au sommet de la chaîne d’approvisionnement, telles que les équipementiers automobiles et les principales entreprises de niveau 1, est nécessaire.

Le modèle de la déclaration sur l’établissement de partenariats, qui doit être révisé en juin 2025, comprendra une déclaration selon laquelle les entreprises situées au sommet de la chaîne d’approvisionnement devraient prendre des décisions en matière de prix qui tiennent compte non seulement de leurs fournisseurs directs, mais aussi des fournisseurs qui leur sont subordonnés.
En outre, des associations industrielles telles que l’Association japonaise des constructeurs automobiles (JAMA) et l’Association japonaise des industries de pièces détachées automobiles (JAPIA) ont également formulé des lignes directrices visant à promouvoir des échanges commerciaux corrects dans l’ensemble de l’industrie.

La loi contre les retards de paiement des produits de sous-traitance et le “plan Seko” ne sont pas simplement des mesures d’aide aux plus faibles, mais visent à créer un environnement commercial équitable. Par exemple, les petits et moyens sous-traitants ont signalé des problèmes tels que l’impossibilité de demander une augmentation de prix par crainte de perdre des commandes, et l’obligation stricte de divulguer tous les détails de l’entreprise lors des négociations de prix.
En réponse, le gouvernement est d’avis qu’il est important d’accroître leur compétitivité et de comprendre leurs forces, et que la connaissance et l’information de la direction et des responsables sont essentielles pour faire avancer les négociations de manière favorable.

Dans cette publication, intitulée “Situation actuelle et défis de l’optimisation des transactions de pièces détachées dans l’industrie automobile japonaise”, les progrès et les défis de l’optimisation des transactions dans l’industrie automobile japonaise sont analysés du point de vue du donneur d’ordre et du receveur, en mettant l’accent sur les entreprises de niveau 1 et de niveau 2. Le rapport résume l’état actuel des négociations de prix et d’autres transactions sur la base d’entretiens avec des personnes clés, ainsi que l’organisation de la reconnaissance et des initiatives du gouvernement sur la base d’entretiens avec les autorités politiques. En outre, le rapport fournit des recommandations sur les méthodes de négociation et les meilleures pratiques pour les PME afin de réaliser des transferts de prix et des transactions appropriés.

Il fournit également des informations détaillées sur les derniers amendements juridiques visant à promouvoir le commerce adéquat, tels que la première révision majeure de la loi sur les contrats de sous-traitance depuis 20 ans et la révision des normes dans la loi sur la promotion des petites et moyennes entreprises dans le cadre de contrats de sous-traitance. Nous espérons que cette publication sera une ressource utile pour les donneurs d’ordre et les preneurs d’ordre dans la négociation de prix appropriés, la réalisation de conditions commerciales adéquates et l’établissement de bonnes relations d’affaires.