Audi a récemment annoncé qu’elle fournirait une voiture de fonction aux joueurs du FC Bayern Munich pour la nouvelle saison : les modèles RS e-tron GT, Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron et Q4 Sportback e-tron BEV seront mis à la disposition des joueurs. Les modèles RS e-tron GT, Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron et Q4 Sportback e-tron BEV sont disponibles pour les concurrents. Des joueurs clés comme Thomas Muller, Leroy Sane et Joshua Kimmich ont opté pour la RS e-tron GT. Les voitures utilisées par les joueurs la saison dernière seront également vendues comme voitures d’occasion, et les acheteurs recevront également un maillot signé par les joueurs.

Audi a conclu un partenariat de sponsoring à long terme avec le Bayern de Munich et détient une participation partielle dans ce club. Mercedes-Benz soutient également le club local VfB Stuttgart depuis de nombreuses années et détient une participation dans le club, tandis que Porsche est également sponsor de Stuttgart depuis cette année et envisage d’investir (le stade a changé de nom, passant de Mercedes-Benz Arena à VW). VW détient 100 % des parts du club local VfL Wolfsburg et soutient pleinement les activités du club ; Audi détient également près de 20 % des parts de l’équipe locale FC Ingolstadt 04. Audi détient également près de 20 % des parts de l’équipe locale FC Ingolstadt 04. Incidemment, l’acquisition de parts dans des équipes de première et deuxième Bundesliga est autorisée pour un maximum de trois clubs, mais si Ingolstadt, qui est en troisième division cette saison, peut retourner en deuxième division, l’investissement de Porsche à Stuttgart ne sera pas possible.

La section suivante présente le soutien et le parrainage des équipes de football allemandes par les constructeurs automobiles allemands, mais il existe de nombreux exemples de constructeurs automobiles qui sponsorisent les coffres des équipes de premier plan en Europe, ou qui parrainent des compétitions telles que la Ligue des champions, pour promouvoir leurs produits.