Les onduleurs en tant que paysage concurrentiel dans la chaîne d’approvisionnement des composants des véhicules électriques feront l’objet d’une séance d’information sur le projet.

Onduleurs, les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint 10 millions d’unités en 2022, ce qui indique que les BEV sont le courant principal de la stratégie de neutralité carbone, mais en mars 2023, l’Europe a décidé d’autoriser la vente de véhicules à moteur utilisant un carburant neutre en carbone (eFuel) dans le cadre de la réglementation sur les ventes de ZEV prévue à partir de 2035. Le gouvernement japonais a également décidé d’autoriser la vente de véhicules à moteur utilisant un carburant neutre en carbone (eFuel) au Japon d’ici la fin du mois de juillet. Le gouvernement japonais se prépare également à annoncer une stratégie GX à grande échelle avec l’introduction d’une politique de tarification du carbone comme cadre d’ici la fin du mois de juillet, et la stratégie de l’industrie automobile japonaise en matière de produits et de technologies sera testée en fonction de cette stratégie.

À la lumière de cette situation, Inverter publiera la chaîne d’approvisionnement des composants des véhicules électriques et la situation concurrentielle, ainsi qu’un carburant synthétique (eFuel) examinant le potentiel d’introduction du carburant synthétique (eFuel) dans le monde.