Le poids des marques chinoises dans les ventes mondiales de voitures augmente de jour en jour.

Selon une compilation des ventes de voitures (y compris certaines estimations) dans 86 pays en 2024, le nombre de véhicules vendus par des marques chinoises augmentera de 18,0 % en glissement annuel pour atteindre 19,71 millions d’unités.
Si l’on exclut les ventes en Chine, le pays d’origine, les ventes ont augmenté de 34,8 % pour atteindre 2,91 millions d’unités, ce qui montre l’élan croissant des marchés étrangers.
Étant donné que le marché mondial dans son ensemble, y compris les marques japonaises, européennes, américaines et coréennes, n’a progressé que de 1,6 %, on peut dire que les marques chinoises sont en train de s’emparer du marché.

La Chine détient la plus grande part de marché (par pays/région) avec 64,1 %, tandis que la Russie/CEI (46,4 %), l’Afrique (11,7 %) et l’Océanie (11,1 %) ont déjà dépassé les 10 %.
En Russie, en particulier, les marques chinoises sont entrées sur le marché et augmentent considérablement leurs ventes, remplaçant les marques japonaises, européennes, américaines et coréennes qui se sont retirées de la production et du marché en raison du début de la guerre russo-ukrainienne en 2022.

En outre, depuis la catastrophe du Corona, lorsque les marques chinoises ont commencé à étendre stratégiquement leurs canaux de vente en dehors de la Chine, notamment au Moyen-Orient et en Amérique latine, elles ont rapidement augmenté leur part de marché dans diverses parties du monde, et cette tendance devrait se poursuivre dans un avenir prévisible.