Les technologies d’aide à la conduite et de conduite automatisée étant de plus en plus installées dans les véhicules de série en Chine, le développement, les essais et l’exploitation commerciale de Robotaxi dotés de systèmes de conduite automatisée de niveau 4 prennent de l’ampleur.

À partir de 2025, le développement et l’exploitation commerciale de Robotaxi sur le marché chinois seront principalement le fait d’entreprises développant des technologies de conduite automatisée et de constructeurs automobiles (OEM),
Les activités de Robotaxi se développent régulièrement grâce à la coopération entre les deux parties.

Baidu Apollo, une filiale du géant informatique chinois Baidu, est l’un des principaux développeurs de technologies de conduite autonome.
Elle a développé une activité de robotaxi appelée “Apollo Go” et accélère son expansion sur les marchés étrangers en plus de la Chine continentale et de Hong Kong.

Pony.ai, dans laquelle Toyota et China FAW ont investi, développe Robotaxi en partenariat avec Beiqi New Energy, Guangqi Group (Guangqi AION) et Toyota,
L’entreprise développe Robotaxi en partenariat avec Beiqi New Energy, Guangqi Group (Guangqi AION) et Toyota. Robotaxi a été testé dans plusieurs villes, dont Pékin, Guangzhou et Shenzhen dans la province de Guangdong.

Parmi les fabricants chinois, Guangqi Group, SAIC Group, Dongfeng Motor, China FAW, Geely Automobile, Xiaopeng Automobile (Xpeng), etc.
développent Robotaxi sur la base de leurs propres véhicules et, après les essais, passeront à l’exploitation commerciale.