Le 13 juin 2023, Toyota a organisé le TOYOTA Technical Workshop 2023 (TTW) pour présenter des initiatives spécifiques, principalement sur le plan technique, où les dirigeants et les ingénieurs des divisions techniques ont expliqué les dernières technologies sur lesquelles ils travaillent. Les dernières technologies liées à l’hydrogène, au carburant CN et à l’intelligence, y compris diverses technologies visant à améliorer la compétitivité des BEV, qui sont considérées comme la principale priorité d’investissement dans l’avenir immédiat dans le cadre du concept “Multi-pathway”, ont été présentées avec des expositions concrètes montrant l’avancement du développement et les objectifs de performance. Cette année, la TTW a introduit l’approche unique et avancée de Toyota en matière de sécurité, qui est la priorité la plus élevée commune à l’industrie automobile, et a également présenté un certain nombre de technologies liées aux BEV, qui sont la question la plus importante dans un avenir prévisible. La TTW s’est tenue dans le cadre du Salon international de l’automobile de Tunisie. Lors de la TTW de cette année, plusieurs exemples concrets ont été présentés sur les dernières “meilleures voitures” rendues possibles par l’évolution technologique.

Les technologies de la prochaine génération qui conduiront à la poursuite du développement de meilleures voitures comprennent : les LiB liquides de la prochaine génération (trois types) qui dépassent considérablement les performances actuelles des batteries ; les batteries à l’état solide (la politique a changé par rapport à la politique précédente qui consistait à développer des batteries pour les HEV avant les BEV) ; une technologie aérodynamique innovante avec une valeur Cd inférieure à 0,2 grâce à l’application de la technologie aérospatiale, Les lignes d’assemblage Gigacast et autopilotées, les 1/2 processus de production grâce à l’utilisation de la technologie numérique, les cellules FC innovantes, les grands réservoirs commerciaux visant à la standardisation, les réservoirs de forme irrégulière (en cours de développement), les moteurs à hydrogène et le carburant CN, la personnalisation et la mise à jour gratuites des véhicules à l’aide du système d’exploitation Arene, etc. ont été introduits. Ces éléments ont élargi la définition de Toyota de la “meilleure construction automobile” et démontré plus clairement la politique de Toyota consistant à répondre méticuleusement à la diversification des goûts, des valeurs et des environnements d’utilisation.

La présente section examine la stratégie mondiale en matière de BEV du point de vue du produit, du développement, de l’approvisionnement, de la production et des ventes, en tenant compte de la stratégie globale de Toyota en matière de xEV. Nous analyserons l’orientation de la stratégie BEV de Toyota, qui est réexaminée dans le cadre d’une philosophie agile, et l’approche de Toyota qui sous-tend la formulation de la stratégie, ainsi que les forces et les faiblesses, les opportunités et les défis de l’activité BEV. Sur la base de l’aperçu et des performances des BEV de nouvelle génération les plus récemment lancés, nous nous pencherons également sur les nouveaux BEV qui devraient être lancés à l’avenir. En outre, l’importance croissante des BEV dans le contexte de la neutralité carbone et de la durabilité, qui sont des priorités de gestion de premier plan, sera également analysée.