Septembre 2025 Le gouvernement mexicain a annoncé son intention d’augmenter les droits de douane sur certaines importations (1 463 produits au total, y compris les automobiles/pièces détachées et l’acier) en provenance de pays non membres de l’ALE (Chine, Corée du Sud, ANASE, Turquie, etc.).

L’augmentation se situera dans la fourchette des taux tarifaires concessionnels autorisés par l’OMC, mais dans le cas des produits liés à l’automobile, l’augmentation devrait passer de 15-20 % à 50 % pour les véhicules finis et de 0-5 % à 10-50 % pour les pièces détachées.
Toutefois, le Japon, l’UE et le Royaume-Uni sont des partenaires de l’ALE et ne sont pas soumis à des augmentations de droits de douane.

Bien que l’on puisse dire qu’une réaction de la part des constructeurs automobiles soit essentielle, le Mexique dispose d’un système appelé “quota spécial pour les producteurs”, qui autorise les importations en franchise de droits de véhicules finis, en fonction du nombre de véhicules produits localement.
Les importations en provenance de pays non membres de l’ALE sont également soumises à ce système, et l’importance du contingent exempt de droits de douane devrait augmenter parallèlement à la hausse actuelle des droits de douane.

Pour les pièces automobiles, en revanche, il est essentiel d’envisager l’utilisation du programme de promotion de la production par secteur industriel (PROSEC, par exemple 0-3%) et de sa complémentaire Regula Octava (composants difficiles à obtenir sur le marché intérieur).