L’électrification des moteurs, qui remplace les moteurs à combustion interne conventionnels, ne se limite plus aux véhicules électriques (VE), mais s’étend aux vélos et aux scooters ainsi qu’aux grands véhicules tels que les bus et les camions, et le marché connaît une croissance rapide.

Cette tendance devrait se poursuivre et, dans les années à venir, les véhicules électriques seront plus durables, plus innovants, plus polyvalents et offriront des performances encore plus élevées qu’auparavant.
Cela s’explique par le fait que les véhicules sont passés d’une masse de systèmes mécaniques, y compris les moteurs à combustion interne, à des véhicules dotés de logiciels, connectés et très avancés sur le plan technologique.

Dans l’environnement en évolution rapide qui entoure les VE, les grandes entreprises tentent de rattraper leur retard en investissant d’énormes budgets dans la recherche et le développement et la reconception des usines, tandis que les PME et les jeunes entreprises disposant de budgets et d’autres ressources limités doivent entièrement numériser leurs processus de conception et de développement et obtenir une mobilité qui ne peut être obtenue dans les grandes usines. Elles doivent obtenir la mobilité qu’elles ne peuvent pas obtenir dans les grandes usines.
Pour ce faire, il est important de choisir la plateforme de conception et de développement adaptée à leurs besoins et d’accroître leurs capacités de conception et leur efficacité opérationnelle sans encourir de coûts importants.

Dans l’industrie des véhicules électriques, qui se trouve à un tournant décisif, nous suggérons que les PME et les jeunes entreprises devraient également mettre en place de toute urgence un environnement de conception et de développement basé sur des logiciels afin de rester des acteurs de premier plan.
En outre, nous présenterons des études de cas de plates-formes de conception et de développement basées sur SaaS qui fournissent un soutien complet et puissant pour la conception et le développement des véhicules électriques, de la modélisation au stylisme et à l’ingénierie.