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Le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle va-t-il continuer à se développer ?
Le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle (NEV=BEV+PHEV+FCEV) a connu une croissance rapide grâce au soutien du gouvernement. L’Association chinoise des constructeurs automobiles a annoncé que les livraisons en usine en 2022 avaient augmenté de 93,7 % en glissement annuel pour atteindre 6 858 000 unités, ce qui représente 25,5 % de l’ensemble du parc automobile. L’objectif fixé dans le plan de développement de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle (2021-2035) établi par le gouvernement chinois en 2020, selon lequel le ratio des ventes de véhicules à énergie nouvelle devrait être d’environ 20 % en 2025, a été atteint avec trois ans d’avance.
La croissance s’est poursuivie même après l’expiration de la subvention pour l’achat de véhicules à énergie nouvelle en 2023 : les livraisons d’usine de véhicules à énergie nouvelle en janvier-avril ont augmenté de 43,2 % en glissement annuel pour atteindre 2 217 000 unités, représentant 26,9 % de l’ensemble des véhicules. Bien que le taux de croissance ait diminué par rapport à l’année précédente, il est resté supérieur de 7,1 % à celui du marché automobile total.
Une partie du contenu de la réunion annuelle du China Electric Vehicle 100 (ChinaEV100), au cours de laquelle des représentants des fabricants chinois et des experts ont discuté de la situation actuelle et des tendances futures du développement du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle, sera publiée dans le numéro de juin 2023 du FOURIN China Automotive Research Monthly, qui paraîtra le 5 juin.
Plusieurs experts prévoient que la taille du marché des véhicules à énergie nouvelle en Chine en 2023 se situera entre 8 et 9 millions d’unités. Il a également été mentionné que l’accélération de l’installation d’infrastructures telles que les stations de recharge et de remplacement des batteries est essentielle pour le développement de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle. En outre, certains experts ont souligné le besoin urgent de développer des systèmes pertinents pour les questions d’entretien et de réparation des véhicules à énergie nouvelle.