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L’avenir de la chaîne d’approvisionnement verte en Amérique du Nord

Le marché américain des véhicules rechargeables (PHEV et BEV) a progressé de 55,0 % en glissement annuel pour atteindre 654 000 unités au cours des six premiers mois de 2023, portant sa part du marché global des véhicules légers (VL) à 8,5 %. D’autres constructeurs automobiles ont également annoncé leur intention d’introduire des véhicules électriques dans des domaines tels que les SUV et les pick-ups.

La politique du gouvernement américain consistant à exclure les véhicules électriques alimentés par des batteries chinoises des paiements d’incitation à la vente a entraîné une tendance croissante à développer des installations de production de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis, et la concurrence pour les incitations à l’investissement entre les gouvernements des États s’est également intensifiée. En conséquence, on s’attend à ce que la région nord-américaine dans son ensemble développe des bases de production de véhicules électriques à hauteur de 10 millions d’unités par an d’ici 2030, et un certain nombre de plans de production de composants liés aux véhicules électriques ont également été annoncés.

Cette étude multi-clients clarifie la chaîne d’approvisionnement verte (pièces électriques) dans la région nord-américaine et donne un aperçu du réseau de la chaîne d’approvisionnement verte de chaque entreprise.