Le marché des petites voitures rechargeables dépassera les 10 millions d’unités d’ici 2022, et la diffusion mondiale des BEV s’accélère. Alors que le leader Tesla est poursuivi par les principaux constructeurs automobiles européens, américains, japonais et coréens, ainsi que par des entreprises chinoises telles que BYD, il est intéressant de noter que certains pays saisissent l’opportunité de l’électrification pour devenir des pays producteurs d’automobiles.

C’est le cas de l’Arabie saoudite, qui s’est fixé pour objectif de porter sa production à 500 000 véhicules par an d’ici à 2030. Le pays n’a jamais produit de voitures à grande échelle auparavant, avec la start-up américaine Lucid Motors, dont le PIF (Saudi Public Finance) est le principal actionnaire, qui prévoit de commencer la production d’ici la fin 2023, et la création d’une coentreprise BEV entre le Taïwanais Hon Hai et le PIF en novembre de l’année précédente. Elle prévoit de lancer la première marque automobile du pays, Ceer, qui concevra, fabriquera et vendra des véhicules sous licence technologique de BMW, avec une date de lancement prévue pour 2025. Les entreprises ont une capacité de production annuelle de 320 000 véhicules au total, Lucid en produisant 150 000 et Ceer 170 000. En outre, Hyundai Motor et la société chinoise Enovate (Tianjing Automobile) ont convenu de signer un contrat d’assemblage local entre fin 2022 et janvier 2023 ; Enovate a l’intention d’assembler 100 000 unités par an, ce qui lui permettra de se rapprocher de l’objectif de 500 000 unités. Dans le secteur des batteries, la start-up australienne Avass Group et EV Metals ont accepté d’établir des bases de production dans le pays pour les batteries et les matériaux d’électrodes respectivement.

Si les chiffres montrent que les objectifs sont en passe d’être atteints, la question de savoir s’ils pourront être réalisés est une autre histoire. L’entreprise attirée par des incitations importantes va-t-elle décoller, s’enraciner et devenir l’une des industries clés de l’Arabie saoudite ? La clé sera de développer la chaîne d’approvisionnement et d’attirer d’autres acteurs.