Les constructeurs chinois de BEV semblent inarrêtables et, lors du salon IAA Mobility 2023 qui s’est tenu la semaine dernière à Munich (Allemagne), ils ont semblé submerger leurs homologues allemands.

Avant l’événement, les Allemands se méfiaient des entreprises chinoises qui annonçaient de nouvelles technologies et dominaient les stands (le plus grand stand de l’événement de cette année était occupé par la société chinoise BYD), et ils étaient à l’origine réticents à exposer de peur que leur présence soit diluée. Les Allemands étaient également sceptiques quant à l’état du salon de l’automobile à cet égard, l’IAA ayant été marqué ces dernières années par des protestations radicales de la part de militants écologistes.

En conséquence, les Chinois, qui ont exposé en grand nombre sans se soucier de ces questions, ont raflé tous les bons points du salon. C’était comme si une gifle était sur le point de nous être envoyée : “Qui serait assez stupide pour penser à perdre avant même d’être sorti ? Nous espérons tirer des enseignements de cette expérience lors du salon japonais de la mobilité qui se tiendra le mois prochain.