Business strategy reports, business matching and M&A in Japan

文字のサイズ

La politique énergétique modifie le marché indien des deux-roues.

Les véhicules électriques (VE) deviennent de plus en plus populaires dans le secteur des véhicules à quatre roues, et l’on s’attend à ce que le remplacement des véhicules à moteur à combustion interne par des véhicules électriques se poursuive également dans le secteur des véhicules à deux roues, et le marché des véhicules électriques à deux roues émerge progressivement.
Les motos électriques, les scooters électriques et les bicyclettes électriques sont appelés “véhicules électriques légers” (LEV), et nous nous sommes entretenus avec un ingénieur en semi-conducteurs sur le développement de semi-conducteurs pour les LEV.

Le marché des motos électriques devrait connaître une croissance importante au cours des cinq à dix prochaines années.
Il existe déjà un marché pour les deux-roues à moteur à combustion interne en Asie et en Amérique du Sud, mais la pollution de l’air et les embouteillages sont des problèmes dans ces régions, et l’on s’attend à un passage progressif à l’électrification.
L’électrification augmentera également le nombre de semi-conducteurs installés dans les deux-roues, de sorte que le marché des semi-conducteurs pour les deux-roues devrait croître à un taux de croissance annuel moyen de 12 %, passant de 691 millions d’USD en 2024 à 1 191 millions d’USD d’ici 2029.

L’Inde vise à devenir autosuffisante sur le plan énergétique et a mis en place des politiques visant à promouvoir la diffusion des deux-roues électriques et la production nationale de composants électriques afin de réduire les importations de pétrole.
Des politiques ont également été mises en place pour promouvoir le bioéthanol et le biogaz, ainsi que leur développement industriel, afin de favoriser l’industrie rurale et d’augmenter les niveaux de revenus.

En réponse à ces politiques, l’industrie des motocycles s’efforce également de mettre sur le marché des modèles à carburant modulable, en plus d’introduire les premiers deux-roues au GNC au monde ainsi que des véhicules électriques.
Avec le développement des stations de GNC et d’éthanol, l’introduction de modèles compatibles avec les biocarburants pourrait augmenter à l’avenir.

Le marché indien des deux-roues est prévu par type de groupe motopropulseur/carburant pour 2035, en tenant compte de la politique énergétique du gouvernement, des stratégies commerciales des principaux fabricants de motos et de véhicules électriques et des tendances récentes sur le marché des deux-roues.
L’industrie est impatiente de voir dans quelle mesure le marché indien des deux-roues, le plus grand au monde, se développera d’ici 2035 et dans quelle mesure les véhicules électriques, au GNC et à carburant modulable deviendront populaires.

Dans les deux-roues électriques, comme dans les VE, le moteur et l’onduleur sont des composants clés très importants, qui déterminent les performances telles que l’autonomie et l’accélération.
Il faut donc améliorer l’efficacité du moteur et de l’onduleur. Les systèmes avancés de gestion de la batterie sont également importants.