La China Society of Automotive Engineering (CSAE, équivalent de la Japanese Society of Automotive Engineers, JSAE) a commencé à étudier la “feuille de route 3.0 pour les technologies des véhicules économes en énergie et à énergie nouvelle” pour 2040.

À la suite de l’annonce, en septembre 2020, de l’objectif de neutralité carbone du gouvernement chinois pour 2060, les technologies à faible émission de carbone sont préconisées à la place des technologies à faible consommation de carburant utilisées jusqu’à présent. Outre les groupes motopropulseurs à haut rendement et la réduction du poids, les objectifs technologiques pour les moteurs à faible teneur en carbone ou neutres en carbone ont été inclus, le “e-Fuel” étant l’un des thèmes abordés.

Dans le même temps, dans le domaine des batteries, outre la fixation d’objectifs pour les matériaux, le recyclage, etc. comme auparavant, l’empreinte carbone du cycle de vie a été incorporée pour la première fois, la quantification des émissions de carbone étant une condition préalable essentielle à l’expansion des ventes aux équipementiers d’outre-mer.

Le contenu des discussions sur la feuille de route 3.0 sur les économies d’énergie et la technologie des véhicules à énergie nouvelle sera au centre de l’attention.