Alors que le marché des véhicules électriques (VE) est en pleine croissance, l’élimination des batteries lithium-ion usagées utilisées dans les VE pose un problème de plus en plus important.
Le recyclage des batteries lithium-ion usagées est une question urgente du point de vue de la protection de l’environnement et de la sécurité des ressources en métaux.

1. tendances du marché des VE et des batteries Li-ion pour VE
2. structure, matériaux de cathode et durée de vie des batteries Li-ion
3. récupération et démantèlement des batteries Li-ion usagées
4. technologies de recyclage (raffinage par voie humide, raffinage par voie sèche, etc.)
5. les tendances en matière de développement des technologies de recyclage pour les batteries à l’état solide.
6. faits et chiffres sur le secteur du recyclage et perspectives d’avenir.

Situation actuelle des processus de recyclage en amont, tels que la récupération et le démantèlement des piles usagées, et tendances en matière de développement et d’application pratique des technologies de recyclage, telles que l’affinage par voie humide et l’affinage par voie sèche,
La situation actuelle des entreprises nationales et étrangères impliquées dans le recyclage sera également expliquée. Le statut actuel des entreprises nationales et étrangères impliquées dans le recyclage sera également expliqué. Le recyclage des piles à l’état solide, qui devraient être utilisées dans la pratique à l’avenir, sera également abordé.

Du point de vue de la sécurité des ressources et de la création de nouveaux marchés, la réalisation d’une économie circulaire pour les batteries de véhicules électriques est attendue.
Cependant, le Japon reste confronté à une montagne de défis et la majorité des batteries de VE sont expédiées à l’étranger en même temps que les VE usagés.

1. qu’est-ce que l’économie circulaire des batteries de VE ?
2. tendances mondiales
3. les tendances nationales
4. la situation actuelle en ce qui concerne la formation de l’économie circulaire des batteries de VE au Japon
5. recommandations pour la mise en place d’une économie circulaire des batteries de VE au Japon.

Des politiques protectionnistes sont promues dans de nombreux pays du monde, telles que la politique tarifaire des États-Unis et les contrôles des exportations de terres rares en Chine, et l’on craint que si le Japon tarde à réagir, l’exode ne s’accélère encore.
À la lumière de cette situation, nous avons analysé l’impact des risques géopolitiques sur la formation d’une économie circulaire au Japon,
Nous examinerons les initiatives prises jusqu’à présent par le gouvernement, les autorités locales et le secteur privé au Japon, et proposerons des mesures jugées nécessaires pour accélérer la mise en place d’une économie circulaire.