Le cockpit numérique chinois est sur le point d’évoluer grâce au GPT (Generative Pretrained Transformer).

Le modèle à grande échelle de cockpit numérique proposé par China VolcoEngine (la société de services en nuage de ByteDance, qui exploite Tiktok) comprendra un assistant embarqué à QI (quotient intellectuel) élevé, un partenaire à QE (quotient émotionnel) élevé et, contrairement au ChatGPT d’Open AI, un assistant embarqué à QI (quotient émotionnel) élevé. Contrairement au ChatGPT d’Open AI, il a développé des fonctions spécifiques à l’utilisation en voiture, permettant des commandes telles que le réglage des destinations de navigation et la lecture de musique, ainsi que des conversations.

Les mises à jour du VolcoEngine, qui coûtent 20 millions de dollars par an, sont effectuées toutes les deux semaines pour améliorer les performances. Plusieurs équipementiers chinois, comme SAIC Passenger Vehicle (SAIC), ont déjà introduit le système d’exploitation VolcoEngine pour transformer leurs véhicules mobiles en appareils intelligents.

Cette section analyse les tendances technologiques par composant, en se concentrant sur les fonctions plus intelligentes du poste de pilotage numérique, à l’exclusion des systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et de la conduite automatisée, en mettant l’accent sur le poste de pilotage numérique chinois.