Les ventes de voitures particulières électriques (HEV [y compris MHEV [véhicules immatriculés uniquement]], PHEV, BEV et FCEV) au premier semestre 2025 ont augmenté de 4,6 % en glissement annuel pour atteindre 851 000 unités, maintenant une croissance positive dans l’ensemble.
Toutefois, une ventilation met en évidence des tendances contrastées, les véhicules électriques hybrides progressant régulièrement (+5,0 %) tandis que les véhicules électriques classiques reculent (-6,7 %).
Les dernières données sur les ventes sont analysées en détail et les points clés suivants sont clairement expliqués.

-Baisse de la proportion de véhicules électriques.
La part des véhicules électriques dans les ventes totales de voitures particulières s’est élevée à 42,8 %, soit une baisse de 2,4 points de pourcentage par rapport à l’année précédente, sous l’effet d’une augmentation réactionnelle des véhicules à moteur à combustion interne.

-Évolution de la part de marché par marque.
Toyota a fait preuve d’une force écrasante dans le domaine des véhicules électriques hybrides, s’emparant de 52,2 % des parts de marché.
Nissan, en revanche, a vu sa part de marché des BEV chuter à 42,8 %, tandis que Tesla et BYD progressaient rapidement.

…Les marques importées à l’offensive.
BMW, Porsche et Tesla ont connu des augmentations significatives. En particulier, Tesla a augmenté sa part à 16,8 % grâce aux améliorations apportées au modèle Y, aux réductions de prix et à l’effet de l’ouverture de nouveaux magasins.

Le rapport couvre également les perspectives du marché à partir du second semestre 2025 et les stratégies d’électrification des entreprises.
Les modèles notables sont classés par ordre chronologique, comme la Nissan Leaf entièrement améliorée, le lancement du BEV léger et l’introduction de la Honda Prelude.
Les plans BEV des principaux constructeurs, dont Toyota, Honda et Nissan, sont passés en revue et leurs mesures visant à renforcer les HEV sont expliquées en détail.

Il donne également un aperçu du ratio de composition par groupe motopropulseur et de la part de marché de chaque marque.
En outre, la chaîne de valeur qui soutient la contribution au revenu est présentée en détail par fabricant, et les dernières données et analyses sur le nombre de chargeurs et de stations de ravitaillement sont également fournies.

Le rapport fournit des informations pratiques directement pertinentes pour la planification des affaires, les décisions d’investissement et la recherche industrielle.
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