Les résultats de 100 fabricants chinois de pièces automobiles cotés aux bourses de Hong Kong, Shanghai et Shenzhen, à la bourse suisse et au Nasdaq aux États-Unis (entreprises dont plus de 50 % des ventes proviennent de pièces automobiles ou dont les ventes de pièces automobiles dépassent 850 millions de RMB) ont été compilés pour 2024.
Conformément à l’expansion du marché automobile, 49 entreprises ont déclaré une augmentation de leurs revenus et de leurs bénéfices en 2024, tandis que seulement 20 entreprises ont déclaré une diminution de leurs revenus et de leurs bénéfices.

La tendance chez les fabricants de composants automobiles a été de se lancer dans la recherche et le développement et l’application de la technologie pour créer de nouvelles sources de revenus dans les secteurs de l’eVTOL et de la robotique, que le gouvernement chinois a positionné comme un secteur de croissance.
La demande croissante de produits pour les véhicules à énergie nouvelle a été un facteur de stimulation des ventes, mais une plus grande diversification de l’activité est attendue à l’avenir.

En outre, un nombre croissant de fabricants réexaminent leurs opérations à l’étranger et construisent des usines en dehors de l’Europe et des États-Unis dans un contexte de risque géopolitique.
Gyunsheng Electronics ferme deux usines en Europe et deux en Amérique et réduit ses effectifs, tandis que Ningbo Huaxiang envisage de céder ses activités européennes.

Ho Sai Technology, qui développe ses ventes de systèmes LiDAR en Amérique du Nord et en Europe, a l’intention de construire sa première usine à l’étranger, en Asie du Sud-Est.
D’autres initiatives visant à optimiser la production à l’échelle mondiale devraient se multiplier.