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MaaS在日本的进展需要什么?
移动性即服务(MaaS)概念在日本的引入,例如丰田与软银建立移动性业务的合资公司,以及一家主要的整车制造商和一家主要的IT公司宣布他们将联手将这一概念商业化,使得’MaaS’在一段时间内成为一个有力的词汇 目前的情况是,它没有像以前那样吸引大量的注意力。
目前,它没有像以前那样引起人们的注意,在日本,全面引进MaaS和将MaaS纳入城市政策的智能城市的势头没有增长。 重点是如何将MaaS货币化以实现全面推广,但这个问题的解决方案迟迟没有实现。 为了找到答案,FOURIN采访了Sonics,一家专门从事MaaS和智能城市的软件创业公司,了解MaaS在日本推广的瓶颈是什么,以及广泛采用的路径。
除了Sonics,其他日本公司还包括大京西川,该公司正通过与OEM和供应商的MBD合作,在提高开发效率方面做出先进的努力;AISING,该公司正致力于通过边缘AI将制造业数字化;以及Universal Robot,一家来自丹麦的合作机器人制造商。 在移动服务、DX等方面有前沿的举措,这些都是汽车行业感兴趣的。