我们汇总了各原始设备制造商在美国的运营情况，以便了解特朗普关税的影响。
其中，本节重点介绍马自达的现状。

美国是马自达的重要市场，约占全球销量的 30%，但该公司唯一的本地生产车型是 CX-50，该车型高度依赖日本和墨西哥生产的车型，因此容易受到关税的影响。
2025 年 4 月，马自达单月亏损 90-100 亿日元，全年利润下降 2333 亿日元。

2024 年，马自达在美国的销量创下历史新高，但在 2025 年 5 月之后，关税导致的需求高峰期结束，马自达在美国的销量放缓。
预计美国的销售将受到销售奖励调整的影响，面临的挑战是加强品牌力，摆脱对奖励的依赖。

未来的重点将放在 CX-5 上，该车计划于 2026 年初进行全面改造。
它是马自达在美国最畅销的车型，2027 年将增加混合动力版本，但关税风险依然存在，因为预计将继续在日本生产。
除了这些美国业务的现状之外，还分析了国内市场（同比增长 10%，达到 234.5 万辆）和认证二手车业务。
报告提供了与实际业务直接相关的信息，对业务规划、投资决策和行业研究非常有用。