LEV 的整体解决方案与动力装置保持一致，以提高 LEV 的普及率。

电动汽车（EV）在四轮汽车领域越来越受欢迎，电动两轮车市场也在逐步兴起，预计内燃机汽车被电动汽车取代的进程与四轮汽车领域相同。
电动摩托车、电动滑板车和电动自行车被称为 “轻型电动车”（LEV）。

电动两轮车市场预计将在未来 5-10 年内大幅增长。
亚洲和南美洲已经有了内燃机两轮车市场，但这些地区存在空气污染和交通拥堵问题，预计将逐步转向电动汽车。
由于电气化将增加两轮车安装半导体的数量，预计两轮车半导体市场将以 12% 的复合年增长率增长，从 2024 年的 6.91 亿美元增至 2029 年的 11.91 亿美元。

与电动汽车一样，在电动两轮车中，电机和逆变器也是非常重要的关键部件，决定着行驶里程和加速度等性能。这就要求电机和逆变器具有高效率。先进的电池管理系统也很重要。
例如，为了防止电池起火事故，必须高精度地检测电池的状态和容量。
此外，系统的智能化程度越来越高，也需要高可靠性的通信功能。此外，硬件和软件方面的安全性也很重要。

首先，驱动系统中的牵引逆变器包括微控制器、电源开关、用于控制的栅极驱动器、用于感应的电流传感器和电机位置检测传感器。
在电池控制系统中，有用于电池检测的集成电路和微控制器、用于电池真实性的保护 MOSFET 和安全芯片。
在电池充电中，微控制器和功率 MOSFET 用于交流/直流转换。

安全和车身相关传感器包括胎压传感器和支架传感器，高端型号还提供雷达。
此外，还提供车把周围的显示解决方案和油门手柄传感器。