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设计和评估车载 GMSL 和 NG eCall。

作为 SDV 时代 IVN 的验证,基于 LVDS 的非对称高速数字通信(如 GMSL)的测量基本原理备受关注。

对于那些希望获得将 GMSL 传输技术的通用技术要素应用于车载应用的能力的人来说,随着传感器和 ADAS、SDV 和自动驾驶技术的日益成熟,车载有线通信的速度越来越快,网络化程度越来越高。
主要应用是原始图像和视频数据的传输,包括仅单向的大容量数据传输,例如用于人类视觉和自动制动等多种用途的摄像头所传输的数据,据说这些数据暂时使用基于 LVDS 的非对称高速通信进行传输。

尽管针对这种基于 LVDS 的非对称高速数字通信提出和制定了许多方法,其中既有开放标准,也有专有标准,但传输技术中存在着共同的技术要素,即使不同标准所考虑的要点各不相同,但对技术基础的了解是有用的,了解这些知识有助于任何标准的早日启动。无论采用哪种标准,这种知识都有助于早日启动。
以 GMSL 为例,有必要广泛了解 LVDS 系统中非对称高速数字通信的基本原理、应考虑高速数字传输的哪些方面以及哪些分析方法和工具是有用的。

对于开发 eCall 和考虑过渡到 NG eCall 的人员来说,存在与当前部署的 eCall 系统和 eCall 服务状况有关的问题。这包括 NGeCall 的技术细节、优势和可能的新功能。
这里的重点是如何解决带内调制解调器 eCall 和 IMS eCall 并存的问题,以及在带内调制解调器 eCall 和 NGeCall 并存的情况下,需要一种可靠、快速的测试解决方案来帮助开发 eCall 设备。