2025 年 4 月 3 日（当地时间），美国政府开始对包括日本在内的全球成品汽车征收 25% 的关税。对发动机、变速箱和其他主要零部件的关税征收将于 5 月 3 日开始。

对于从加拿大和墨西哥进口的产品，25%的关税是基准税率，但作为一项特别措施，USMCA 适用产品的税率将根据美国制造零部件的比例进行调整。
然而，对发挥自由贸易区作用的加拿大和墨西哥征收关税意味着 “北美制造 “的瓦解。”北美制造 “自 1994 年北美自由贸易协定生效以来，由于与美国的交通便利、劳动力成本等因素，一直将北美三国作为一个生产区进行战略利用。”北美制造 “意味着 “北美洲制造 “的崩溃。

如果特朗普政府继续强行推行本国利益优先的政策，动荡将逐年持续：从 2025 年 4 月起，要想从美国获利，就必须在美国生产。
除了重建汽车生产基地所需的时间（需要数年时间）外，还存在其他一些问题，包括制造业的劳动力短缺问题。

虽然这将取决于美国与墨西哥在未来谈判中的立场，但毫无疑问，自北美自由贸易协定生效以来一直充分利用加拿大和墨西哥的汽车行业将受到负面影响。