汽车行业正在向 SDV 过渡。
复杂的汽车系统需要新的开发方法，以超越耗时且成本高昂的传统物理原型。基于模型的系统工程和数字模拟正在帮助汽车制造商实现这一转变。
数字工程方法具有显著优势，包括缩短开发周期、降低成本，以及最终提供革新驾驶体验的创新功能的能力。

巨大进步迫使汽车制造商重新思考其开发战略
随着汽车电气化和先进技术的集成，汽车开发正在经历一次彻底的反思。设计只关注硬件的时代已经一去不复返了。 传统的设计方法限制了实验，阻碍了不同工程学科之间的合作，并导致成本高昂的报废设计变更。
未来是 SDV 的时代。从钥匙锁到安全功能，甚至是关键系统（转向、制动、与其他车辆的通信等），软件将在所有领域发挥核心作用。汽车制造商必须采用数字化方法，才能保持领先地位。

基于模型的系统工程视角
创建一个涵盖整车及其生命周期的数字线程，有利于采用跨学科方法。这使工程师能够将新功能与现有的机械、电气和软件组件无缝集成。而物理原型则无法做到这一点。
通过利用数字模拟，汽车制造商可以缩短产品上市时间，降低成本，并在令人兴奋的 SDV 领域推动创新。