2025 年 9 月 墨西哥政府宣布打算对来自非自由贸易区国家（中国、韩国、东盟、土耳其等）的某些进口产品（共 1463 种产品，包括汽车/相关零部件和钢材）提高关税税率。

上调幅度将在世贸组织允许的减让关税税率范围内，但就汽车相关产品而言，预计成品汽车的上调幅度将从目前的 “15%-20%”提高到 “50%”，汽车零部件的上调幅度将从目前的 “0%-5%”提高到 “10%-50%”。
然而，日本、欧盟和英国都是自由贸易协定的伙伴，不受关税税率上调的影响。

虽然可以说汽车制造商的应对措施至关重要，但墨西哥有一个名为 “生产商特别配额 “的制度，允许免关税进口成品汽车，这取决于当地生产的汽车数量。
来自非自由贸易区国家的进口也受这一制度的限制，预计随着目前关税率的提高，免关税配额的重要性也将增加。

另一方面，对于汽车零部件而言，必须考虑使用工业部门生产促进计划（PROSEC，例如 0-3%）及其补充性的 Regula Octava（难以在国内采购的零部件）。