对全球主要汽车制造商 2025 年 1 月至 6 月期间以美元计算的合并财务业绩进行比较后发现，由于美国特朗普政府征收额外关税的负面影响，所有公司的利润都呈明显下降趋势。
许多制造商在将额外关税成本转嫁到销售价格上采取了谨慎的态度，自行消化增加的成本，从而导致利润下降。

根据已公布的数据，丰田公司在 2025 年 6 月前的额外关税负担最大，为 31.2 亿美元（4,500 亿日元）。其他受影响的主要关税包括大众（15.3 亿美元[13 亿欧元]）、通用（11 亿美元）、本田（8.3 亿美元[1,200 亿日元]）和福特（8 亿美元）。
其他日资制造商包括马自达（4.8 亿美元 [697 亿日元]）、日产（4.8 亿美元 [687 亿日元]）和斯巴鲁（3.9 亿美元 [556 亿日元]）。一些制造商尚未公布。

从各制造商的销售额来看（以美元计算，不包括财政年度在 3 月结束的日本公司），大众汽车的销售额最高，达 1,796.5 亿美元，比去年同期增长 5.6%。
然而，受欧元走强的影响（2024 年 6 月：1 美元兑 0.934 欧元→2025 年 6 月：1 美元兑 0.850 欧元），按等值货币计算的销售额有所增长，但按欧元计算则下降了 0.3%。
通用汽车（增长 0.2%，至 911.4 亿美元）、福特汽车（增长 0.3%，至 908.4 亿美元）和 Stellantis（下降 4.0%，至 874.1 亿美元）紧随其后。