欧洲正在制定相关规则和制度，以便在整个汽车生命周期内实现碳中和 (CN)。

欧盟打算在 2025 年前编制乘用车/货车整个生命周期二氧化碳排放量的通用评估方法，并从 2026 年起引入该方法。 为将循环经济付诸实践，欧盟还在制定有关电池、零部件和原材料回收/再循环的立法。

所有汽车制造商都在加快努力，在整个生命周期内实现 CN，涵盖从采购到再利用的过程。 为了减少产品层面的碳足迹，所有公司在采购 CFP 较高的零部件和材料时，都对供应商提出了一定的二氧化碳减排目标。

重点是分析原始设备制造商和一级供应商在欧洲汽车供应链中实现碳中和的战略和政策。 它涵盖了在推广各公司的生命周期评估方法、原始设备制造商/供应商和全行业合作实现供应链碳中和和循环经济实践方面的最新进展，并展望了整个汽车供应链的碳中和方向。