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到 2030 年,美国电池电动汽车的实际比例为 20-30% MY

在美国,自民主党拜登政府于 2021 年 1 月上台以来,各种推广 BEV 的举措已变得十分突出。

联邦政府制定了到 2030 年,50% 的新车销售为 BEV(包括部分 PHEV)的目标,到 2022 年底,越来越多的舆论认为,未来社会将转向以 BEV 为中心的社会,这迫使我们意识到一个时间转折点。

另一方面,随着纯电动汽车购买者的增加,一些人开始避免使用纯电动汽车,因为电动汽车充电基础设施的缺乏、充电等待时间、巡航里程等因素都不如内燃机汽车方便,而这些都是他们以前出行时不需要注意的。直到2023年,BEV售出一定数量,BEV便利性差的问题才开始浮出水面,舆论也逐渐开始转变,认为BEV不应该是环保措施的唯一手段,而应该考虑与HEV、PHEV兼容。

在这一历史背景下,许多人开始关注到 2030 年美国 BEV 市场将扩大到何种规模。虽然政府提出的 50%的目标很难实现,但预计不会低于 2023 年的水平(BEV:7.2%,PHEV:1.9%)。