由于半导体短缺和乌克兰战争的直接影响 = 能源和食品价格飙升，以及间接影响 = 基础设施进展和经济放缓在全球蔓延，即使在大流行病结束后，全球新车销量也未能恢复到以前的水平。
国际汽车工业联合会通过其六期汽车研究月刊，以地区和主题为轴心，研究和分析过去几年全球汽车工业的重大变化，并为相关人员提供管理决策不可或缺的指导方针和指标。

重点关注全球政策、监管和税收趋势，以及政府间协定和贸易政策，重点关注作为变革起点的全球监管和制度变革趋势。 最大的主题包括世界碳中和政策和旨在实现这一目标的 ZEV 法规、燃油效率法规和内燃机汽车销售法规。 从安全角度看能源和贸易政策的变化趋势也是《法律政策月刊》的重要主题，科罗娜灾难、半导体短缺和乌克兰战争加强了这一趋势。 信息共享将重点关注最近公布的美国 CAFE 监管政策的最新进展以及中美之间的前沿摩擦。

结合全球、亚洲、日本和中国的地区汽车调查，以及有关技术、法律和政策的专题汽车调查，该报告提供了全球汽车行业的历史和全球情况。