在中国，智能和自动驾驶汽车与汽车的电气化同步快速发展。 随着汽车市场的成熟，消费者需求的多样化，消费者对舒适性和便利性的要求也越来越高，新的功能被陆续整合到数字驾驶舱中。 数字驾驶舱市场继续快速扩张，这要归功于有利于创新的环境，随着电气化的进展，许多企业不断涌现，以及中国的消费者群体乐于接受新技术。 此外，中国已经申请了世界上最多的数字驾驶舱专利，中国公司的数字驾驶舱相关趋势正在吸引全世界的关注。

近年来，电动车市场的快速扩张也受到了数字驾驶舱演变的影响，它提供了更多的便利功能，而且目前的NEV购买补贴将在2022年底结束，这可能导致消费者购买电动车的意愿下降，进一步增加了数字 数字化驾驶舱作为电动车销售的关键，其重要性预计在未来会进一步提高。 中国车企正以电动车为突破口积极进入海外市场，例如在2022年8月的印尼车展和同年10月的巴黎车展上展出了一些电动车。 其效果是增加了数字驾驶舱相关技术和供应商全面海外扩张的可能性。 对于日本车厂来说，中国在电动车和智能领域的发展构成了威胁，但也是一个从转型中获得建议的机会。 中日公司合作的机会也在增加。

主要的新兴中国制造商（如小鹏汽车、NIO、理想汽车、合众新能源、威马汽车和零●（足へ包）汽车）正在积极纳入智能功能，如数字驾驶舱，以提高其竞争力。 一般来说，安装了数字仪表和中央显示屏，而一些车型则配备了前排乘客或后排乘客显示屏。 除数字仪表外，每个显示屏都显示相同的屏幕。 为了便于操作，声控系统是标准配置，一些车型现在还支持手势操作。 中国新兴制造商之间的竞争越来越激烈，有必要继续关注智能化的趋势，包括未来的数字驾驶舱。该报告按组件分析了技术趋势，重点是数字驾驶舱的智能功能，不包括ADAS/自动驾驶。

关于原始设备制造商的报告提供了关于合作关系和实际车辆安装状况的详细信息，重点介绍了中国原始设备制造商。 中国的零部件供应商，如Sensetime和北京东方（BOE），是数字驾驶舱不可或缺的，以及全球零部件制造商，如大陆集团和佛吉亚，也涵盖了他们在中国的业务。