• Tendenze dell’industria automobilistica globale in Europa, Nord America, Cina, Giappone, ASEAN, India e altrove, e sviluppi in materia di ambiente, sicurezza, elettrificazione, guida automatizzata, materiali leggeri, gestione termica e digitale(2023年6月14日)
• Che tipo di musica o trasmissioni vi piace ascoltare in macchina?(2023年6月13日)
• Toyota riorganizza le attività relative ai BEV e all’idrogeno in un’organizzazione “All in One” per accelerare l’approccio “tutto in uno”.(2023年6月9日)
• Dai veicoli con motore a combustione interna ai veicoli elettrici in una prospettiva globale(2023年6月8日)
• Le vendite globali di motocicli nel 2022 sono diminuite rispetto all’anno precedente, soprattutto a causa dell’impatto della Zero Corona cinese.(2023年6月7日)
• Schema di certificazione della gestione delle informazioni tecniche” del Ministero dell’Economia, del Commercio e dell’Industria(2023年6月5日)
• Cosa è necessario per il progresso del MaaS in Giappone?(2023年6月2日)
• Una fusione tra Hino e Mitsubishi Fuso potrebbe essere un catalizzatore per la diffusione dell’idrogeno?(2023年6月1日)
• Il governo degli Stati Uniti introduce nuove norme ambientali: entro il 2032MY circa il 70% delle vendite di auto nuove dovrà essere costituito da veicoli elettrici.(2023年5月30日)
• Fondamenti dei controlli non distruttivi Difetti superficiali (PT, MT, ET)(2023年5月29日)
• La 31a Fiera d’importazione ed esportazione della Cina orientale(2023年5月28日)
• La Cina prevede di aggiornare il suo metodo di valutazione delle prestazioni di sicurezza in caso di collisione “C-NCAP” nel luglio 2024(2023年5月27日)
• Il mercato cinese dei veicoli a energia nuova continuerà a crescere?(2023年5月22日)
• La concorrenza degli inverter come chiave per il controllo e l’efficienza dei BEV. Catena di fornitura dei componenti per veicoli elettrici e panorama competitivo(2023年5月19日)
• Cosa fare con il G7, cosa fare con l’eFuel?(2023年5月18日)
• La Francia sta attirando aziende legate ai veicoli elettrici e le iniziative dei cluster stanno progredendo nel nord del Paese(2023年5月17日)
• Renault intensifica lo sviluppo dell’SDV e lancia l’applicazione Reno per gli assistenti(2023年5月13日)
• Il mercato motociclistico mondiale è in crisi.(2023年5月12日)
• Le prospettive future dei carburanti sintetici (eFuel) sono state analizzate da BYD.(2023年5月11日)
• I passi avanti verso l’applicazione pratica delle auto volanti prendono forma(2023年5月10日)
• L’UE alla guida della decarbonizzazione – stato attuale e sfide(2023年5月9日)
• L’azionamento elettrico ZF per veicoli commerciali leggeri sarà prodotto in serie e installato nei camion elettrici Isuzu(2023年5月8日)
• L’aumento della produzione di veicoli elettrici farà crescere anche la domanda di motori di trazione(2023年4月28日)
• Il governo indonesiano inizia a fornire sussidi agli acquirenti di nuovi veicoli elettrici a due ruote(2023年4月27日)
• Piano quinquennale di investimenti VW: oltre 120 miliardi di euro per elettrificazione e digitale(2023年4月26日)
• I carburanti sintetici sono un “buco di formica”?(2023年4月25日)
• BYD lancia un nuovo marchio da 78.800 yuan (circa 1,5 milioni di RMB).(2023年4月24日)
• Salone di Shanghai, l’offensiva giapponese sui veicoli elettrici è un ostacolo per la cinese BYD(2023年4月23日)
• “Dimezzare le emissioni di CO2” in tutte le direzioni L’obiettivo trentacinquennale del Presidente Sato – tenendo conto delle normative ambientali di ogni Paese Mercati emergenti, profitto dalle vendite di HV(2023年4月22日)
• Cambiamenti nell’industria motociclistica e tendenze di mercato(2023年4月21日)
• Gli IRA sono la politica ambientale con il maggiore impatto dopo l’Accordo di Parigi(2023年4月20日)
• Le vendite di auto plug-in sono in crescita, ma l’infrastruttura di ricarica continua a essere in ritardo(2023年4月19日)
• L’efficienza energetica dei veicoli elettrici è sopravvalutata? Che ne sarà delle normative CAFE statunitensi?(2023年4月19日)
• La proposta di regolamento statunitense sulle emissioni di gas serra nel settore automobilistico prevede un livello di emissioni di CO2 pari a un terzo entro il 2032(2023年4月14日)
• En el New System Policy Briefing celebrado el 7 de abril de 2023(2023年4月11日)
• DX risolve il problema della carenza di manodopera e del trasferimento tecnologico nell’industria manifatturiera giapponese(2023年4月7日)
• L’importanza dello sviluppo del seggiolino auto è stata compresa dopo la malattia(2023年4月6日)
• Si è tenuta l’assemblea generale dell’Associazione cinese dei 100 veicoli elettrici, le prospettive di espansione del mercato dei NEV e le sfide rimangono.(2023年4月5日)
• I risultati finanziari degli OEM per il 2022 mostrano una tendenza all’aumento dei ricavi e degli utili, in un contesto di aumento dei prezzi dei prodotti e di miglioramento del mix di modelli(2023年4月4日)
• Mapple e la Prefettura di Chiba firmano l'”Accordo sulla promozione dell’introduzione di strutture di ricarica per veicoli elettrici”(2023年4月3日)
• Il numero di caricabatterie in Cina raddoppia, raggiungendo i 5,21 milioni entro il 2022.(2023年3月31日)
• I produttori cinesi emergenti puntano sulle cabine di guida digitali(2023年3月28日)
• GK Kyoto, in collaborazione con la città di Tokushima e Yamaha Motor, pianifica e progetta un esperimento dimostrativo utilizzando la mobilità acquatica.(2023年3月24日)
• La bozza di regolamento UE sulle emissioni di CO2 dei veicoli leggeri è stata rinviata a causa dell’opposizione di diversi Paesi(2023年3月24日)
• India, cresce la presenza di scooter EV(2023年3月23日)
• La Cina continua a registrare un calo delle vendite di auto e la ripresa economica dopo la rimozione della politica “Zero Corona” non procede.(2023年3月20日)
• Se i paletti sono così leggeri, non dovrebbero esserci fin dall’inizio?(2023年3月15日)
• Il mercato europeo dei BEV è cresciuto di otto volte in quattro anni, raggiungendo 1,6 milioni di unità, ma le sfide non mancano.(2023年3月15日)
• Dove sono dirette le IRA statunitensi, il metallo delle batterie dell’UE è ammissibile per i crediti d’imposta sugli EV?(2023年3月14日)
• Qual è la proposta del governo francese per il leasing a basso costo di BEV a 100 euro al mese?(2023年3月10日)