7 de agosto de 2025 Toyota anuncia que ha decidido adquirir terrenos para una nueva fábrica de vehículos en la ciudad de Toyota, prefectura de Aichi (alrededor de Teiho-machi).
La empresa pretende iniciar sus operaciones a principios de la década de 2030 y estudiará los vehículos que se producirán.
No se han desvelado los detalles, pero se cree que forma parte de la iniciativa en curso de Toyota de crear una “planta del futuro” que utilice tecnología punta y proporcione un entorno en el que una amplia gama de recursos humanos pueda desempeñar un papel activo, y promoverá la construcción de una línea de producción altamente eficiente y compacta.

La cercana planta de Toyota en Teiho produjo baterías de iones de litio para el Prius Alpha hasta el año fiscal 2014, y actualmente está trabajando para acortar los plazos de entrega y mejorar la productividad mediante la creación de instalaciones que utilicen la tecnología digital twin,
La planta está estrechamente vinculada a los vehículos eléctricos, ya que está trabajando en el desarrollo de todas las baterías de estado sólido para BEV y baterías bipolares de iones de litio para su uso práctico a finales de la década de 2020, así como en la construcción de una línea de producción en serie.
Es probable que la nueva planta produzca vehículos eléctricos impulsados por baterías desarrolladas y producidas en la planta de Chongbao y podría posicionarse como una planta madre de nueva generación con una eficiencia de producción significativamente mejorada.

Aunque la nueva planta mejorará la eficiencia de la producción con su funcionamiento, muchas de las plantas actuales de Toyota están envejeciendo y es posible que algunas de ellas se cierren en el futuro.
Toyota ha posicionado la nueva planta como la base para mantener su capacidad de 3 millones de vehículos en Japón a largo plazo, y una vez que la nueva planta esté en funcionamiento, la tecnología se desplegará horizontalmente y las plantas envejecidas se modernizarán una a una.
Si la productividad por planta mejora, es probable que el sistema actual de 14 plantas y 28 líneas resulte redundante, y será posible poner fin a la producción de vehículos en algunas plantas y utilizar los emplazamientos y edificios como recurso para un nuevo crecimiento.

Las autoridades locales también han mostrado su voluntad de cooperar con los planes de construcción de nuevas plantas de Toyota.
La ciudad de Toyota tiene la intención de reforzar su sistema de apoyo a la construcción de nuevas plantas de Toyota y ha creado un nuevo equipo de promoción de proyectos para apoyar la construcción de nuevas plantas en estrecha colaboración con Toyota.