El calor sigue encendido, aunque se espera que refresque un poco.

Uno de los coches tuvo problemas con el aire acondicionado este año y pasa la mayor parte del tiempo en un estado de climatización inestable.
Nuestra experiencia en un coche tan caluroso nos recordó las tecnologías interiores y exteriores necesarias para la futura difusión de los BEV.

La gestión del calor del vehículo, incluida la climatización en los BEV, ha evolucionado significativamente en los últimos años, empezando por la introducción del Octovalve de Tesla.
Sin embargo, el aire acondicionado sigue siendo una carga energética significativa y un hándicap en términos de autonomía.

En estas circunstancias, ya se han propuesto tecnologías para reducir la carga del uso del aire acondicionado, como cristales e interiores con función de blindaje térmico y pinturas para carrocerías con función de refrigeración autorradiante.
Estas tecnologías no requieren mecanismos ni controles complejos y pueden aplicarse a vehículos distintos de los BEV.

Esta sección abarca las tendencias tecnológicas que podrían llegar a implantarse y las resume brevemente por campos.