Fundamentos de los materiales absorbentes y aislantes del sonido utilizados en los vehículos mediante fibras, espumas de poliuretano, materiales laminados y metamateriales acústicos, y métodos para predecir su rendimiento.

Los materiales de aislamiento acústico hechos de materiales porosos se utilizan a veces como un solo tipo de material, pero a menudo se laminan en varias capas con película o caucho.
En los últimos años también ha aumentado el número de aplicaciones prácticas de los metamateriales acústicos. Se explicarán los mecanismos de absorción acústica y aislamiento acústico de estos materiales, así como las últimas técnicas de predicción mediante CAE y ejemplos de su aplicación en automóviles.
En las universidades se han llevado a cabo investigaciones sobre el análisis de la absorción y el aislamiento acústicos de materiales laminados de insonorización, el análisis de la absorción y el aislamiento acústicos de metamateriales acústicos, el análisis por elementos finitos de paneles de automoción laminados con materiales de amortiguación y la absorción acústica de paneles de automoción laminados con materiales de insonorización y materiales de absorción acústica en espacios interiores de vehículos.

En cuanto a los motores utilizados en los xEV, se analizan las perspectivas de la tecnología básica, el rendimiento, la refrigeración, la reducción de tamaño, la aceleración, etc. El objetivo es proporcionar una pauta a los ingenieros implicados en la investigación y el desarrollo relacionados con los vehículos eléctricos.
Cuestiones relacionadas con la descarga y la degradación del aislamiento en equipos accionados por inversores, motores de alta tensión y máquinas rotativas.
En el ámbito de la tecnología de aglutinantes para baterías de iones de litio, se analizan los principales aglutinantes catódicos en el proceso de recubrimiento actual, incluidas las razones para utilizar dichos materiales. También se explica el proceso en seco desde el punto de vista del aglutinante; la cuestión de los PFAS es inevitable.

Como base para el almacenamiento de energía, los volantes de inercia se han utilizado recientemente para estabilizar los sistemas eléctricos, evitar apagones generalizados y suavizar las energías renovables.
La ponencia presentará la primera línea de investigación sobre el volante de inercia de este gran disco inercial, incluidos sus fundamentos, aplicaciones y últimas tendencias,

Se repasan los principios, características y tendencias de los volantes de inercia a partir de una visión general y comparativa de diversos dispositivos de almacenamiento de energía, y se analizan ejemplos de diseños de dispositivos de almacenamiento de energía en relación con el diseño del momento de inercia y los límites de diseño.
También se exponen ejemplos del desarrollo de dispositivos de protección contra fallos de alimentación y pérdidas instantáneas de energía basados en volantes de inercia, así como del desarrollo de dispositivos de protección contra arranques instantáneos y fallos de alimentación prolongados mediante la combinación de volantes de inercia y motores de gas.
Incluso hay ejemplos del desarrollo de dispositivos de estabilización y carga/descarga de microrredes basados en volantes de inercia y diseños alternativos de baterías de almacenamiento para la compensación de pulsaciones megosolares.