Si bien se decía que CASE era la palabra clave para la reforma de la industria automovilística, no es exagerado decir que recientemente se ha añadido a esa “S” otra “definida por software”.

El SDV, en el que las funciones y el rendimiento del automóvil se definen y redefinen por software, será el tipo de automóviles y servicios que se ofrecerán, y el tipo de valor que se proporcionará,
¿qué tipo de valor se proporcionará, y en qué se diferenciarán de los vehículos convencionales?

Se debatirán estas cuestiones y se explicará la futura dirección del SDV.
1. visión general y arquitectura del SDV
2. el papel del off-boarding
3. el valor proporcionado por el SDV

¿A qué tipo de modelos de ingresos conducirá el SDV?
Siempre que se habla de SDV, se suele oír hablar de HPC (ordenadores de alto rendimiento), controladores de zona o arquitecturas E/E.

También oímos hablar de la importancia de la computación de borde en los automóviles y de su compatibilidad con la computación en nube.
Sin duda es importante, pero ¿es realmente la esencia del SDV?

Profundizando en la esencia del SDV, nos gustaría examinar a qué tipo de modelo de ingresos conducirá.
1. ¿Son los controladores HPC/zona los principales actores de la SDV?
2．¿Qué se entiende por definido por software?
3．¿Está ya la SDV en el mercado?
4．¿Cuál es el futuro de SDV, Kuruma, y cuál es su modelo de ingresos?