Algunos fabricantes de automóviles chinos están acelerando el desarrollo de eVTOL (despegue y aterrizaje vertical) y coches voladores que puedan volar a baja altura.
El emergente fabricante de BEV Xiaopeng Automobile (Xpeng), a través de su filial Xiaopeng Huitian (XPENG AEROHT), está impulsando su negocio de desarrollo y fabricación de eVTOL y coches voladores.

Tiene previsto desarrollar un Land Aircraft Carrier, un coche volador modular que puede separar la carrocería voladora del vehículo nodriza, y completar la construcción de una planta para fabricar la parte de la carrocería voladora en el tercer trimestre de 2025 (julio-septiembre), con una producción en serie del Land Aircraft Carrier que comenzará en 2026.
El Grupo Guangqi ha desarrollado el GOVE, un diseño modular que permite separar el cuerpo de vuelo del chasis del vehículo, y en diciembre de 2024 presentó su nuevo producto eVTOL, el GOVY AirJet, con una autonomía de más de 200 km.
Aerofugia, filial de Geely Technology Group (Geely Group), ha desarrollado el AE200, un eVTOL con una autonomía de 200 km y un peso máximo al despegue de 2.500 kg, con planes para obtener la certificación de tipo en 2026 e iniciar su explotación comercial en 2030. El plan es obtener la certificación de tipo en 2026 y empezar a explotarlo comercialmente en 2030.