Las ventas mundiales de motocicletas en 2022 cayeron en 1,87 millones de unidades (3,3%) interanual hasta 54,77 millones de unidades, ya que las ventas en los principales países de mercado de la India y la ASEAN aumentaron cada uno en más de 1 millón de unidades interanual, mientras que las ventas en China cayeron en 2,4 millones de unidades interanual y las ventas en África cayeron significativamente en 1 millón de unidades interanual. En China, tanto las ventas como la producción cayeron debido a la política de Corona Cero, y el cambio hacia las motocicletas eléctricas de dos ruedas (EM/EV) debido a unas normas más estrictas para las bicicletas eléctricas (EB), de las que se venden más de 30 millones de unidades al año, ha hecho que la cuota de los vehículos eléctricos en las ventas de motocicletas supere el 50 %.

Por fabricantes, Honda mantiene una posición dominante, con un tercio de las ventas mundiales. La atención se centra en el mayor fabricante chino de EB/EM/EV, Yadea Technology Group (Yadea), que se encuentra entre los cinco primeros en ventas mundiales desde 2021.Yadea ha vendido 8,98 millones de EB y 5,03 millones de EM/EV en todo el mundo, y si el cambio de EB a EM/EV sigue adelante, será el segundo mayor del mundo podría establecerse como el segundo fabricante mundial de motocicletas después de Honda.

En 2023, se espera que la demanda siga siendo floja en esos países debido a la prolongada guerra entre Rusia y Ucrania y a la elevada inflación mundial, así como a la depreciación de las divisas y a la escasez de divisas en los países emergentes con bases económicas débiles debido al impacto de la subida de los tipos de interés en Europa y EE.UU.. Sin embargo, se espera que las ventas mundiales de motocicletas se recuperen hasta alcanzar los 56 millones de unidades, lo que supone un incremento interanual de alrededor de 1,5 millones de unidades, ya que se prevé un aumento de las ventas en los tres mayores mercados mundiales de motocicletas -India, China e Indonesia- debido al fin de la política china de “Corona Cero” y a la disminución de la escasez de semiconductores.