A medida que la tecnología de asistencia al conductor y de conducción automatizada se instala cada vez más en los vehículos de producción masiva en China, el desarrollo, las pruebas y el funcionamiento comercial de los Robotaxi con sistemas de conducción automatizada de nivel 4 están cobrando impulso.

A partir de 2025, el desarrollo y la explotación comercial del Robotaxi en el mercado chino correrán a cargo principalmente de las empresas que desarrollan la tecnología de conducción automatizada y de los fabricantes de automóviles (OEM),
Las operaciones de Robotaxi se están expandiendo de forma constante a través de la cooperación entre ambas partes.

Uno de los principales desarrolladores de tecnología de conducción autónoma es Baidu Apollo, filial del gigante informático chino Baidu.
Ha desarrollado un negocio de robotaxi llamado “Apollo Go” y está acelerando su expansión en los mercados de ultramar, además de China continental y Hong Kong.

Pony.ai, en la que han invertido Toyota y China FAW, está desarrollando Robotaxi en asociación con Beiqi New Energy, Guangqi Group (Guangqi AION) y Toyota,
La empresa está desarrollando el Robotaxi en asociación con Beiqi New Energy, Guangqi Group (Guangqi AION) y Toyota. El Robotaxi se ha probado en algunas ciudades, como Pekín, Guangzhou y Shenzhen, en la provincia de Guangdong.

Entre los fabricantes chinos, Guangqi Group, SAIC Group, Dongfeng Motor, China FAW, Geely Automobile, Xiaopeng Automobile (Xpeng), etc.
desarrollan Robotaxi basados en sus propios vehículos, y tras las pruebas de funcionamiento procederán a su explotación comercial.