La realidad del cambio del VE con respecto a los motores de combustión interna y las tecnologías de electrificación es motivo de preocupación estos días.

A medida que avanza la tendencia hacia la neutralidad de carbono en la movilidad, el cambio al VE es un tema importante que no pueden pasar por alto los ingenieros dedicados a las cadenas cinemáticas.

En un principio, los VE se referían a los vehículos 100% propulsados por batería, como los BEV y los VE puros, pero a medida que los HEV, PHEV y FCV van apareciendo en el mercado, cada vez más se les denomina simplemente VE en el sentido amplio del término, que hace referencia a todos los vehículos propulsados eléctricamente, incluidos éstos. A efectos de este artículo, “VE” se define como “vehículo impulsado 100% por batería”.

Examina tanto los VE como los motores de combustión interna y profundiza en las tendencias actuales y los problemas tecnológicos desde una perspectiva neutral. También examina la necesidad de motores de combustión interna más eficientes y de combustibles neutros en carbono, y considera las perspectivas tecnológicas para el futuro.

¿Cuáles son los antecedentes y la situación actual del cambio al VE? Cuáles son las circunstancias en las que progresa el cambio al VE y cuáles son las circunstancias en las que no progresa; cuáles son los retos tecnológicos (autonomía de crucero, tecnología de recarga, reciclado de baterías, etc.) para la difusión de los VE; y no se olvida la necesidad de motores de combustión interna CN para apoyar la expansión de un mercado sostenible de vehículos eléctricos.