La industria mundial del automóvil se encuentra en plena oleada de IoT automovilística, empezando por GAFA y Tesla.

Esta gran oleada, conocida como Software Defined Vehicle (SDV), está cambiando toda la industria de la automoción y sus componentes, incluidos no solo los principales fabricantes de automóviles del mundo, sino también los proveedores de nivel 1 y 2 e inferiores. La industria automovilística, que ha crecido en torno al “hardware” convencional, es decir, la fabricación, está a punto de cambiar de escenario y centrarse en el “software”, que se expresa en las distintas funciones, servicios y efectos relacionados que pueden ver los usuarios.

La industria de las TI, al igual que la de la automoción, desempeñará un papel central en este ámbito, y las empresas técnicas de TI, principalmente de EE.UU., que es fuerte en TI, y China, que quiere alcanzar a EE.UU., están aumentando su presencia proponiendo e implementando una variedad de software para el sector de la automoción. La industria de TI está tomando la delantera en este campo, y el mapa competitivo del automóvil está a punto de cambiar.
Además, la industria de TI está siguiendo una estrategia de añadir más valor basada en la IA, que está experimentando una innovación tecnológica que se suma a sus actuales capacidades de desarrollo de software, y está proponiendo un automóvil multifuncional que hará que el coche deje de ser un mero medio de transporte para convertirse en un espacio habitable.

El movimiento SDV no es nuevo: hubo un periodo alrededor de 2015 en el que GAFA intentó entrar en la industria del automóvil. El objetivo era impulsar el cambio en la industria de la automoción en las cuatro áreas de conducción conectada, automatizada, compartida y electrificación, conocidas como CASE por sus siglas en inglés en aquel momento, y participar en las áreas de software y servicios donde la industria de TI tiene puntos fuertes y convertirlos en negocios rentables.
Aunque esta tendencia se estabilizó en torno a 2020, el impulso ha sido aún mayor desde 2023 en comparación con la era CASE, y la industria de TI está erosionando ahora la industria del automóvil con SDV como arma.

Mientras tanto, los principales fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses llevan trabajando en el desarrollo del SDV desde una fase temprana e intentan competir con las empresas de TI utilizando su propio desarrollo de software y sus puntos fuertes en el sector de la fabricación.
En respuesta, los proveedores de nivel 1, 2 e inferior también están tratando de centrarse en el desarrollo de SDV, y cuanto más avance el cambio a SDV, más clara será la competencia a través de las fronteras de la industria en los campos de desarrollo y fabricación.