La conducción automatizada de vehículos se está implantando en la sociedad en Japón, por ejemplo a través del proyecto RoAD a la L4.
Una parte importante de la implantación de la conducción automatizada es la definición de la especificación del “dominio de diseño operativo (ODD)”.

El dominio de diseño operativo (ODD, por sus siglas en inglés) son las condiciones operativas en las que un sistema de conducción automatizada (ADS, por sus siglas en inglés) o un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) está diseñado para funcionar, y es una condición previa importante que deben compartir el fabricante, el operador, las autoridades locales y otras partes relevantes a la hora de considerar/evaluar la seguridad del sistema.
Sin embargo, el método de definición de las especificaciones ODD no se ha normalizado en el pasado, y preocupa que el método de definición sea incoherente y que exista el riesgo de definiciones inadecuadas o percepciones contradictorias entre las partes interesadas.

Para solucionar este problema, se ha publicado la norma internacional ISO 34503 (Especificación ODD), que aboga por la normalización de los métodos de definición de las especificaciones ODD y de la que se espera un uso eficaz.
Para que todos puedan hacer un uso eficaz de esta norma internacional, hemos decidido impartir formación.

La formación explicará los conceptos básicos sobre cómo definir las especificaciones del Dominio de Diseño Operativo (ODD) basándose en la norma ISO 34503.
Además, se presentarán ejemplos de prueba (nivel de automatización 3 y nivel de automatización 4) de descripciones concretas de definiciones de ODD.

El curso está recomendado no sólo para desarrolladores de ADS y proveedores de componentes en el lado de la fabricación, sino también para proveedores de servicios de conducción automatizada, instalaciones en el área de operación y autoridades locales.
También será útil para definir los ODD en los ADAS.

Le animamos a solicitar una copia.