Tanto las tecnologías automatizadas como las de electrificación se desarrollan día a día hacia la perfección. En medio de estos cambios, también se espera que cambie significativamente el “confort” de los ocupantes.
El confort en el automóvil se organiza y estructura en función de los cinco sentidos humanos. Esta sección presenta tecnologías que responden a los cambiantes requisitos de confort derivados de la evolución de la tecnología de conducción automática y la difusión de los vehículos eléctricos, junto con iniciativas de la industria.

En primer lugar, como perspectiva resumida, ¿qué puede verse más allá de los límites del confort y la incomodidad y de los cinco sentidos? Se plantea la cuestión de la creación de valor en el espacio móvil en la nueva movilidad. En cuanto a la sensación táctil como sentido corporal, se examina el uso de calefactores radiantes como tecnología de aire acondicionado para los vehículos del futuro y la utilidad de la tendencia térmica y las membranas intercalares de barrera térmica en el vidrio de los automóviles.

En visión, un enfoque basado en modelos para el confort de movimiento, desde el mareo hasta la maniobrabilidad, propone una cabina digital de desintoxicación. Mientras tanto, en audición, se ha estudiado un modelo para evaluar la calidad de un coche mediante el sonido utilizando las características del sistema auditivo y las tecnologías de supresión activa del ruido PSZ y de paso del sonido deseado que contribuyen a un entorno sonoro cómodo y seguro en el habitáculo.
En olfacción, se presenta el estado actual de los esfuerzos por abordar el “olor” en el habitáculo y la tecnología de visualización de olores mediante sensores de olor, y en singular, se investigan las características sensoriales del chicle y los efectos de la masticación en el sentido del gusto.