Además de garantizar la seguridad energética, el Gobierno de India pretende superar los déficits comercial y por cuenta corriente causados por el creciente coste de los combustibles importados, como el crudo, y se ha fijado el objetivo de alcanzar el 100% de autosuficiencia energética en 2047, año del centenario de la independencia.
Para alcanzar este objetivo, el gobierno está ampliando la generación de electricidad a partir de centrales de carbón de producción nacional, energías renovables y energía nuclear, así como fomentando las industrias del bioetanol y el biogás y desarrollando infraestructuras.

El fabricante de motocicletas Bajaj Auto ha introducido en el mercado la primera motocicleta de GNC (gas natural comprimido) del mundo, además de vehículos de dos ruedas eléctricos alimentados por baterías.
Entre los fabricantes japoneses, Honda lanzó su moto flexifuel compatible con E85 (85% de etanol y 15% de gasolina), la CB300F Flex-Fuel, en octubre de 2024, mientras que Honda y Suzuki planean lanzar scooters eléctricos en 2025.

En la India, las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas aumentaron hasta 1,15 millones de unidades en 2024, la mayoría de ellas scooters, mientras que las motocicletas se quedaron en decenas de miles.
En el segmento de las motocicletas, por otra parte, el modelo Bajaj Freedom de GNC, lanzado en julio de 2024, ha vendido 44 000 unidades a finales de enero de 2025, lo que muestra una demanda muy superior a la de las motocicletas eléctricas.