Economía circular y neutralidad de carbono en la industria del automóvil – Tendencias de la cadena de suministro de vetas en Europa.

El principal objetivo del desarrollo y la promoción de los VE es la realización de la neutralidad de carbono (NC).
Por otra parte, la realización de la NC y el progreso de los VE son temas inseparables de la realización de la economía circular (EC).

1. el panorama general de la EC y la NC en la industria del automóvil y los VE
2. mecanismos para la realización de la EC en Europa
3. la difusión de los VE y la infraestructura de recarga (características de Japón en el contexto mundial)

Tras presentar el panorama general de la EC y la NC, se analizarán los mecanismos para la EC y la cadena de suministro venosa que se están desarrollando en Europa, así como la expansión de los VE y la infraestructura de recarga desde la perspectiva del consumidor.

Porque, con la atención puesta en la descarbonización y los vehículos eléctricos, el desarrollo y la venta de VE ultracompactos está floreciendo.
El Citroën AMI, un coche europeo que está vendiendo más de 10.000 unidades al año, tiene todos los paneles exteriores de su carrocería hechos de resina y, además, utiliza paneles moldeados sin pintura (aplicados con material).

Situación actual de los micro VE
Resultados detallados de la encuesta y explicaciones sobre los paneles exteriores del AMI.
Introducción de la “puerta” del “VE de Xiaomi de China” en la siguiente fase de las actividades de análisis de la cooperación.

Los VE ultracompactos como referencia en términos de reducción de peso, reducción de costes y descarbonización.
Está prevista una revisión de la carrocería del Citroën AMI y un estudio de los paneles exteriores de plástico.